“遛娃舱”里孩子们玩得开心，家长们省心。

孩子体验簪花文化。

旅客在静音车厢佩戴耳机看手机。

1日10时左右，记者于G1654次高铁列车上目睹，于餐车区改造而成的“遛娃舱”内，铺设着能起到防摔作用的软垫，配备有经过精心挑选的绘本，以及积木、拼图等具有益智功效的玩具，孩子们在家长陪伴情形下开心地玩耍着，以此来打发旅途之中的时光。

今年春运期间，南铁福州客运段在G1654列车上，首推“静音车厢”与“遛娃舱”协同服务体系，还在G1674等长编组列车上也推行了。采用“活动区释放天性”以及“静音区严守规范”这种分区管理模式，既满足了旅客对于安静旅途的一个需求保障，又给携童家庭提供了安全且有趣的亲子空间。

存在这样一种情况，有一辆车，它有两个区域，这两个区域的设置有效地破解了在春运期间出现的“带娃与静音”这两大难题。G1654列车的列车长是张苗苗，据她介绍，在严格按照静音车厢所规定的“低声广播、无音视频、轻声服务”标准来执行的同时，列车把餐车区域进行了一番创新升级，并将其变为了“遛娃舱”。像这样的一种“动静分离、功能互补”的空间设计，从物理的角度对“安静休息”与“亲子互动”这两种不同的需求进行了区隔，也因此有效地避免了儿童自然而然地释放天性而给静音环境带来的潜在干扰。如此一来，家长不用再提心吊胆，那些渴求安静的旅客也能够安心地进行休憩或者工作。

在维持安静无声环境之际，还得让孩子们“动”得饶有趣味。基于此，福州客运段巧妙地引入具有福建特色的文化元素，把“遛娃舱”升级成传递家乡情谊与美的“流动文化体验馆”，并且设置“簪花手作型小课堂。”岁数较轻的志愿者变身文化使者，耐心地指导孩子跟家长一块儿，用彩色丝线、绢花等材料制作精致美观的簪花装饰品。（记者 张文奎 通讯员 付文 文/图）