衔接地铁4号、5号线，螺洲吴石故居接驳专线7日开通——

特色专线串起古镇新春游

螺洲吴石故居接驳专线车身以橙红色为主调。（市道运中心供图）

近来，市民十分关注螺洲古镇之处，其一在于，因有地铁接驳线从而前往螺洲古镇更便利了，其二是螺洲古镇就要焕新开街，其三是保护修缮后的吴石故居会同时对外开放，其四为地铁5号线螺洲古镇站要设置红色文化主题站厅。7日，螺洲古镇焕新开街，从市交通运输局传来消息，当天会开通红色主题的螺洲吴石故居接驳专线，它能串联起螺洲古镇，以及地铁4号线螺洲温泉站和地铁5号线螺洲古镇站的“红色文化”主题站厅，以此助力市民与游客更便捷地解锁闽都红色之旅。

一条专线

串起红色记忆与古镇风情

陈女士满怀期待地说，市民在新闻上看到螺洲古镇举办了开街活动，并且听说7日会有直通的接驳车来到螺洲古镇，所以陈女士已经打算带上孩子来感受红色文化了。

随着，电视剧《沉默的荣耀》热映，处于螺洲镇的吴石故居变为热门红色打卡之地，越来越多的市民以及游客，前来瞻仰英雄的故居。吴石故居历经了数月的保护修缮之后，焕然一新，在即将来临的春节旅游旺季，预计将会迎来大批的参观人潮。

市交通运输局，抱着帮助市民游客，能够自由自在地绿色出行的这般目的，想着令他们尽情畅游螺洲古镇，以“公交 + 文旅”的思维，精准地破解难题，开通了螺洲吴石故居接驳专线，为的是提升游客参观之际的体验，助力福州红色文旅在众多地方中脱颖而出。

被打造为城市文化名片的是接驳专线车辆车身，所有车辆都把鲜亮的橙红色当作主调，车身上画着吴石将军形象以及福州城市风貌剪影，车内张贴的宣传展板就像那徐徐展开的文化长卷，会展现螺洲古镇“千年古镇、帝师之乡”的古街风情，也能生动体现吴石等历史名人的家国情怀。

市民林先生表示，红色公交搭配红色景点，带着孩子乘坐一回，这既是一种出行方式，同时也是一堂历史课程。

两网融合

破解“最后一公里”出游难题

从市区乘坐叫做地铁4号线的交通工具过来，走出名为螺洲温泉站的站点后，向古镇走到还需要差不多时长达20分钟这么长，就此这针对老人来讲以及小孩来说是比较不具备便利条件的。市民刘先生坦率言之声明表示，具备了地铁接驳专线以后，情况变为地铁一抵达，公交及时连接上，感觉贴心程度提升了好多。

为使市民游客绿色出行的“最后一公里”得以畅通，市交通运输进行了前期深入调研，在此基础上，借助公交与地铁“两网融合”，精心设计了接驳专线运营方案。

从杜园山站出发的螺洲吴石故居接驳专线，会沿着杜园路、仙洲路行驶。此次行驶，上行路程约3公里，下行路程约2公里，以此实现“快接快达”的目标。该线路串联起了地铁4号线螺洲温泉站、地铁5号线螺洲古镇站以及螺洲古镇等连接点，达成地铁网络与红色地标、千年古镇的无缝衔接、紧密相连、毫无缝隙。在发车时间方面呢、该接驳线会与地铁4号线停靠站时刻同步安排调度，达成“人出站、车到站”这般高效的衔接、紧密的对接、准确的配合。除此之外、地铁站内以及出口都设有清晰的指引标线、指示标识，有了这些，游客“出地铁即刻就能看到公交”，上车之后大概5分钟就能够直接抵达螺洲古镇入口。

螺洲吴石故居接驳专线有着精准的设计，这是福州持续去推进公交与地铁“两网融合”的生动体现。近些年来，随着“两网融合”向纵深方向推进，“公交 + 地铁”已然成为福州公共出行的一种常态。截止到目前，全市已经开通地铁接驳专线31条，以地铁站来命名的公交站点有58个，在地铁周边100米处公交站点的覆盖率为84.3%，步行换乘基本上控制在2分钟以内，有50条公交线路能够实现“地铁一到就可以乘坐公交”，使得“行之顺心、游之舒心”成为市民游客真正的体验。

服务延伸

特色专线勾勒城市人文风景

螺洲吴石故居接驳专线经推出，成为福州“公交 +”服务网络持续拓展的又一显著亮点。今年 1 月，伴随福州熊猫世界开园，市交通运输局赶忙开通地铁熊猫世界接驳环线，且依据客流状况，增添了运营班次，获得广泛赞誉。

接下来，市交通运输局会持续深入推进“公交 +”服务，推出以红色为主题的定制公交，串联起中共福州市委旧址，以及林觉民故居，还有林则徐纪念馆，以及林祥谦文化站，以及吴石故居等多处标志性地点，以使公交成为传播发扬红色基因，以及弘扬闽都文化的关键连接纽带。

随着福州市交通运输局深入开展“三争”且持续推进“奋勇争先”行动渐次展开，所绘制的城市出行生动、便捷、有温度图景里，有着从地铁烟台山环线、非遗主题公交、地铁熊猫世界接驳环线直至螺洲吴石故居接驳专线、红色主题定制公交，这些穿梭于街巷的特色公交，正成为展示城市形象、传播地域文化、凝聚市民情感的文化载体，其围绕的是以“群众需求”为导向，沿着以“文旅融合”为路径前行。（记者 李琪 通讯员 梁雯倩）