在福州地铁滨海中央商务区站，工人们分工协作、各司其职。

近来，福州地铁 6 号线东调段成功通过项目上面的工程验收，这表明该线路已经拥有试运行的条件了。新春佳节快要到来的时候，记者去到 6 号线东调段和滨海快线的换乘站，也就是滨海中央商务区站那里，实际去探访，以此感受处于一线的建设者们的坚守以及忙碌。

踏入滨海中央商务区站，施工现场呈现出一幅有条不紊的忙碌画面，工人们进行分工并协作，各自履行职责，一部分人专心致力于站厅墙面搪瓷钢板的安装工作，另一部分人用心开展收边收口作业，各项装修施工正节节有序地向前推进。

务工人员胡山林，湖南籍，称今年主动留在福州过年，目的是尽早建好线路，以使福州市民能早日乘坐上新地铁。6号线东调段机电装修劳务施工负责人柳锐表明，项目部不但做好了春节施工安排，而且为坚守岗位的工人筹备了暖心慰问活动，从而让大家体会有福之州浓浓的年味。

经获知，6号线东调段身为福州轨道交通线网里的关键延伸部分，它起始于6号线一期的终点站万寿站，终结于滨海新城的十八孔闸站，该线路的单线长度大约是5.55千米，总共设置了万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站这5座车站，且均采用地下线的敷设方式。

今后，6号线东调段会和既有线6号线一块儿，把长乐核心片区跟滨海新城重要功能区串联起来，这会极大地缩短福州主城到滨海新城的通勤时间，还会加快滨海新城人口的集聚以及产业的发展，对区域交通一体化建设起到助力作用。

这个春节，福州地铁那些正在建设的线路没有停工，而是全力以赴朝着第一季度“开门红”冲刺。福州地铁集团以及参与建设的单位严格执行节假日应急值班值守制度，有专人一直在岗，进行全程管控，竭尽全力保障春节期间施工安全、工程质量以及建设进度能够一同顺利推进。

到现在，6号线东调段把全部的主体结构和附属结构的封顶都给弄好了，达成了洞通、轨通、电通，还顺利地通过了项目工程验收，剩下的风水电以及装饰装修施工正在抓紧春节这个黄金时期快速地推进。2号线东延线完成了全部车站主体结构的封顶，正在开展附属结构、轨道工程、风水电以及装饰装修施工。

同时，福州已全线组网的地铁（包含1号线、2号线、4号线、5号线、6号线以及滨海快线）里，超5200名工作人员正坚守岗位，全力以赴保障春节时段市民出行能便捷、安全且顺畅。

为了能让那些始终坚守在一线的建设者以及运营人员，度过一个充满温馨氛围的春节，福州地铁集团用心地组织了一场节前慰问的活动，并且将节日的祝福以及慰问的物资给送了上去。（记者 赵铮艳/文 原浩/摄）