3月10日，福州新闻网有如下消息，记者是赖志昌，负责文/摄工作，马年春节过后，各大车企与本地经销商鼓足劲头争抢“开门红”，记者走访了福州众多汽车4S店以及品牌体验中心，发现新能源车企凭借低门槛、低月供来撬动消费，主流合资品牌进行限时让利以冲量，豪华品牌则依靠亲民价格拓展市场。

消费者在仓山区特斯拉门店内看车、咨询。

今年年初，好多新能源汽车企业深入钻研汽车金融领域，借助把车贷周期延长、将利率调低的综合政策去降低购车的门槛，7年期限的低息贷款已然变成汽车市场里主要的促销手段。3月9日，有记者在仓山区的特斯拉门店得以见到，会去看车、进行咨询、参与试驾的消费者数量不少。门店里的工作人员透露，特斯拉推出了“7年超低息加上5年0息”这样的双轨办法，年化利率低到只有0.98%，从而使得消费者购车资金方面的压力得到了缓解，“当前情况是，超过七成来到店里的客户会首先去咨询金融购车的方案，这些客户主要是年轻的上班族”。仓山区建有福建新闽安奇瑞4S 店，该店推出限时礼遇，一些车型可享受5年10万元三年免息，同时还可叠加政府以及厂家置换补贴。门店销售经理是李忠坤，他表示低门槛金融政策推出后，有效契合普通消费者购车需求，致使到店客户增多，销售量也增加了许多。行业资深人士分析称，那种“超长周期 + 低息贴息”的金融政策既温和灵活，能够降低月供门槛，精准打动预算有限的年轻群体，又能长期绑定用户，所以成为众多新能源车企抢占市场时的选择。

以新能源车企为不同对象，上汽通用别克、东风日产、一汽大众、广汽本田等主流合资品牌开启全线让利行为，全力进行冲向一季度销量的冲刺动作。鼓楼区铜盘路上汽大众4S店蔡经理表明话语，品牌推出多种福利，“春节之后，门店每天平均接待20余组客户，能够达成成交做到三四台，复苏的态势十分明显”。

奢华品牌是以降低价格为主要方式，在节日过后，顾客查看车辆以及尝试驾驶的热情并未减少。在3月9日的时候，仓山区有一家宝马4S店，其中的销售顾问胡女士宣称，在春节复工后已经接待了五六十组顾客。

行内人士剖析，春节往后，各地春季车展逐个拉开帷幕，新款汽车型号紧凑地投放至市场，地方购车补贴开始生效，诸多利好因素一同作用推动，行业里对车市整体走向持有乐观的态度。依据车市整体节奏以及福州市场动态，行内人士给出建议：3月末各大品牌限时促销政策将会集中到期，4月会迎来新车紧凑上市、老款车型清理库存的交替关键节点，经销商为了消化库存、奋力冲刺季度业绩目标，通常会加大让利幅度，在这个时候消费者购车性价比相对较高。