双福高速闽侯至平潭段先行用地获批,未来将建跨乌龙江大桥
获悉,近日,双福高速公路,也就是京台高速公路通道支线,闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段,包含南通支线,其工程先行用地获得了自然资源部的批复,这为项目能够加速落地建设奠定了坚实的基础。
双福高速公路属于京台高速公路通道支线里很重要的一部分,它的线路涵盖了仓山区,还包括福清市以及闽侯县,它是由从闽侯南通到福清阳下段(这段全长是26.8公里),还有南通支线(其全长为8.5公里)共同构成的。
按照之前所做的报道来看,闽侯南通至福清阳下段,它起始于闽侯县南通互通,接着经过闽侯县青口镇,之后又经过福清市音西街道、阳下街道,其终点设置北亭枢纽来衔接长福高速公路;而南通支线,它起始于闽侯县南通互通,经过闽侯县南通镇文山枢纽,最终到达仓山区三环快速天水枢纽。
项目沿线,有天水、文山、南通、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭这8处互通式立交被设置,还有1座南通服务区,以及1座洋下停车区。

西台互通效果图(以实际为准)
当中,受到极大关注的是,项目会建造一座新的跨乌龙江大桥,还会建造文山洲特大桥。

效果图(以实际为准)
有着双福高速控制性工程之称的该跨江大桥,它起始于仓山天水村,和三环路相衔接,跨越乌龙江后延伸至闽侯南通文山村,距离下游的螺洲大桥大概5.5公里,距离 upstream 的湾边大桥约3公里。这座大桥的建设会让闽侯南通与仓山义序片区相互联通。

效果图(以实际为准)
项目建成后,福州至福清的车程将缩短至20分钟左右。
此项目身为区域交通网络里的关键节点工程,会使得福建省高速公路网结构获进一步优化,能够有效地将福州主城区南向交通压力予以疏解,会显著提高福州都市圈互联互通水平,可为增强区域应急保障能力、促使经济社会高质量发展注入强大动力。
(记者 梁凯鸿)
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