图为平海湾海上风电场项目现场，“白鹤滩”号正在作业。

冬季时分的莆田平海湾，寒风呼呼地刮着，凛冽刺骨，浪涛不断地翻涌着，此起彼伏。有着海上风电安装领域“大国重器”之称的“白鹤滩”号，稳稳当当地屹立在海面之上，开展着海上风电场项目的施工工作。

作为全球首艘交付投入使用的新一代2000吨自升自航式海上风电安装平台，“白鹤滩”号，于去年8月，被引入平海湾海上风电场DE区项目。

1月21日，有记者身处那现场目睹，“白鹤滩”号就好似海上的“钢铁巨人”，那时正在开展作业。它的总长是126米，宽度为50米，起吊的能力能达到2000吨，可变载荷有6500吨。技术人员宣称，该平台把运输、自升、自航、起重、安装、动力定位等多种功能融合于一体，具备10兆瓦以上海上风电机组的安装能力，能够满足深远海风电一体化的施工需求。

做平台施工这个动作的时候，4条长度是120米的呈现三角桁架样式的桩腿深深扎入到海底位置，致使平台船体彻底脱离开海面。哪怕面对着复杂的海况情形，其自身能够维持稳得像磐石一样的状态。平台负责人夏明洪讲了这些内容，而且配备有2000吨级的绕桩式起重机，它具备吊起风电基础以及风机设备的能力，且能够以毫米级精密程度去对接海上桩基。

面对海域较深、淤泥厚且风大浪急这样的施工难题，“白鹤滩”号配备了高精度定位系统，能够有效提升海上作业的安全性以及稳定性。依靠核心技术优势，平台通过创新达成了机舱、轮毂和叶片的一体化吊装，显著提高了作业效率。

专项保障方案被莆田海事局量身打造，用来确保称为 “白鹤滩” 号的施工海域安全有序，全方位、立体化的海上安全防护网由此构建起来。在后方指挥中心的VTS（船舶交通管理系统）屏幕之上，就是 “白鹤滩” 号以及周边辅助船舶的实时动向，清晰得能一眼看清。

傅学宁是莆田海事局湄洲岛海事处三级主办，他说，自该平台进港以来，我们就开始优化进出港航线了呀，还划定了作业水域呢，通过一种监管模式来实现船舶相关情况的可视化跟踪，这种监管模式是由VTS系统实时监控、无人机航拍巡查以及海巡艇现场巡航共同构成的“三位一体”模式，能实现船舶锚泊、移泊、作业全过程的可视化跟踪，海事部门会持续优化监管服务，助力莆田打造深远海风电产业高地。

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莆田海域，因有着极其独特、不可多得的风能资源，还有十分优越的港口条件，从而吸引了海上风电场项目在此落户，如今已然成为全国海上风电产业里极为重要的增长极。

当迎着国家“双碳”目标的引领之风时，我市海上那边具有深远海拓展倾向的风电，其风电机组大型化存在的趋势，对施工装备提出了更高要求。平海湾海上风电场DE区项目，它的总装机容量达到了40万千瓦，凭借引入“白鹤滩”号来加入施工，着重致力于打造深远海风电开发的“技术标杆”，不断持续着让新能源产业规模获得壮大，为我市绿色高质量发展赋予能量。（记者 吴桂勇 通讯员 钟梦荧 陈宇 文/图）。