在2月14日这一天，2026年那次春运已然到了第13天，接近农历新年的时候，返乡团圆的客流持续不断地攀升，就在2月14日当日，福州火车站迎来了春运节前客流的最高峰，预计会发送大约14.5万人次的旅客，截止到当前这个时候，福州火车站已经发送了135万人次的春运旅客，跟去年春运相比较增加了4.7万人次，增幅达到3.62%。

围绕节前务工返乡以及探亲客流高峰这一情况，福州火车站精确地对客流走势作出研判，不断地加开春运临客列车，去补足热门方向的运力缺口，竭尽全力满足旅客出行需求。13日那天，福州站开行旅客列车185对，其中图定列车是136对，增开列车为49对。福州南站总共开行旅客列车154对，其中图定列车有129.5对，增开列车是24.5对。

截至当下，在去往重庆的方向上，于2月14日时，从福州南始发的G1756次列车车票，以及从福州始发的D2242次列车与D2226次列车车票，目前均已全部售完，而其余车次则有着充足的余票；到了2月15日的情况是，福州南的G1756次列车车票售光，其余车次都存在余票。在前往成都的方向上，在2月14日至15日期间呢，从福州始发的普速列车Z392次车票已经卖完，而其余一趟趟车次都有剩余车票可以供人选择购买。在去往贵阳的方向上，在2月14日至15日这段时间，仍然有剩余车票。2月14日，去往郑州方向的所有车次车票都已全部售完；2月15日，只有K30次还剩余少量没有座位的车票，其他车次全售完了。2月14日，去往西安方向的高铁车票全部卖光，普速列车仅仅剩下少量有硬座以及无座位的车票；2月15日，除了K772次还有余票之外，其余车次的车票都售完了。2月14日，去往武汉方向只有从福州南始发的G4976次还有余票，其余车次都卖完了；2月15日，各个车次的余票都很充足。

面对春运客流高峰，福州火车站采取了很多措施来优化服务保障，以此全力提升旅客出行体验。该车站推行了一种模式，叫做“高峰分流+精准引导”，在候车厅以及检票口划分出了专属候乘区域，还安排了工作人员进行动态巡查，目的是能够快速疏导客流，进而减少旅客等候时间。与此同时，该车站还优化了便民服务供给，在站台增设了临时休息座椅，在候车厅安排了医护人员和志愿者值守，以便能够及时响应旅客咨询求助，并且细化了应急处置流程，最终用细节暖意彰显铁路服务温度。

铁路部门作出提示，旅客需充分运用好铁路 12306 的候补购票功能，要最大限度地去使用 60 个“日期 + 车次”的购票组合，因为选择的组合数量越多，那么候补的成功率就会更高；当直达车票售罄之时，可依据铁路 12306 所推荐的最优方案，通过采用同车接续、中转换乘等形式来购票出行。